Er ist zurück, der legendäre GROUND CONTROL. In den 90er Jahren gehörte dieser Reifen zur absoluten Spitzenklasse. Das Profil dieser Neuauflage wurde komplett überarbeitet und mit Hilfe der FEM-Software entwickelt. Diese Technologie ermöglicht es, Reifenprofile bereits auf dem Computer zu testen und somit dem späteren Einsatzzweck optimal anzupassen. Entstanden ist so ein Top-Allrounder, der sich weder auf nassen, wie auch auf trockenen Böden keine Blösse gibt. Die griffige GRIPTON® T7-Gummimischung in Verbindung mit dem kantigen Blockprofil verleiht diesem Reifen eine Fahrperformance, die seinem Namen gerecht wird. Alle Version sind Tubeless-Ready und kann mit Latex-Milch auch schlauchlos gefahren werden. Ideal für XC, All Mountain und Enduro. (VN)
Mountainbike 01/17 – Tipp Preis-Leistung!
Fazit: „Specialized hat den GROUND CONTROL neu ausgerichtet. Schwerpunkt liegt jetzt auf dem Rollverhalten – wo er top abschneidet. Dafür leidet der Pannenschutz ein wenig unter dieser leichten Bauweise. Im Trocken super Grip, im Nassen etwas schwächer.“
Technische Daten:
Mass: 26″ x 2.35″
ETRTO: 60-559
Karkasse: 60tpi
Gummimischung: GRIPTON® T7
tubelessfähig: ja (2Bliss)
Wulst: Faltreifen
Gewicht: 700g
Masse: 27.5″ x 2.35″
ETRTO: 60-584
Karkasse: 60tpi
Gummimischung: GRIPTON® T7
tubelessfähig: ja (2Bliss)
Wulst: Faltreifen
Gewicht: 800g*
Masse: 29″ x 2.35″
ETRTO: 60-622
Karkasse: 60tpi
Gummimischung: GRIPTON® T7
tubelessfähig: ja (2Bliss)
Wulst: Faltreifen
Gewicht: 845g*
*Dabei handelt es sich um den unteren Durchschnitt. Gewichtsdifferenzen innerhalb eines Modelles von bis zu 15 % sind möglich.









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